（1）螺旋輸送機的螺旋葉片有實體螺旋面型、帶式螺旋面型及葉片螺旋面型三種。實體螺旋面稱為s制法，其螺旋節(jié)距GX型為葉片直徑的0.8倍，LS型螺旋輸送機適用于輸送粉狀和粒狀物料。帶式螺旋面又稱D制法，其螺旋節(jié)距與螺旋葉片直徑相同，適用于輸送粉狀及小塊物料。葉片式螺旋面應用較少，主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料，在輸送過程中，同時完成攪拌、混合等工序，其螺旋節(jié)距約為螺旋葉片直徑的1.2倍。

（2）螺旋輸送機的螺旋葉片有左旋與右旋兩種旋向。
（3）螺旋輸送機的類型有水平固定式螺旋輸送機、垂直式螺旋輸送機。水平固定式螺旋輸送機的一種型式。垂直式螺旋輸送機用于短距離提升物料，輸送高度一般不大于8m，螺旋葉片為實體面型，它必須有水平螺旋喂料，以保證必要的進料壓力。
（4）LS、GX型螺旋輸送機物料出口端，應設置1/2~1圈反向螺旋片，防止粉料堵塞端部。
（5）螺旋輸送機由螺旋機本體、進出料口及驅動裝置三部分組成。
  螺旋機本體由頭部軸承、尾部軸承、懸掛軸承、螺旋、機殼、蓋板及底座等組成。驅動裝置由電動機、減速器、聯(lián)軸器及底座所組成。

 皮帶輸送機設計應用

  螺旋輸送機廣泛應用于糧食工業(yè)、建筑材料工業(yè)、化學工業(yè)、機械制造業(yè)、交通運輸業(yè)等國民經(jīng)濟各部門中。螺旋輸送機主要用于輸送各種粉狀、粒狀、小塊狀物料，所輸送的散粒物料有谷物、豆類、面粉等糧食產(chǎn)品，水泥、粘土、沙子等建筑材料，鹽類、堿類、化肥等化學品，以及煤、焦炭、礦石等大宗散貨。螺旋輸送機不宜輸送易變質的、粘性大的、塊度大的及易結塊的物料。除了輸送散粒物料外，亦可利用螺旋輸送機來運送各種成件物品。螺旋輸送機在輸送物料的同時可完成混合、攪拌、冷卻等作業(yè)。在港口，螺旋輸送機主要用于卸車、卸船作業(yè)以及倉庫內散粒物料的水平和垂直輸送。利用與物料直接接觸的水平螺旋軸將物料逐層從車廂兩側卸下的螺旋卸車機在國內港口已有多年的成功使用經(jīng)驗。由水平螺旋輸送機、垂直螺旋輸送機以及相對螺旋取料裝置組成的螺旋卸船機，已成為一種較為的連續(xù)卸船機型，日益廣泛地應用于國內外散貨碼頭。

 皮帶輸送機設計調試

膠帶輸送機在工作中出現(xiàn)的故障及調式方法如下：

①           膠帶跑偏

a  膠帶跑偏的原因

滾筒和托輥安裝不正，水平誤差較大；膠帶接頭接口與中心線不垂直；下帶下積煤過多，將膠帶擠向一側；給料（煤）偏于一側；拉緊裝置調整不當。

b  膠帶跑偏的預防及處理方法

 調整滾筒和托輥；重新接頭，要求達到平直；清理帶下的積煤；調整溜煤嘴的中心線與膠帶中心線重合；調整拉緊裝置。

②  膠帶打滑

a  膠帶打滑的原因

電動滾筒和膠帶間的磨擦系數(shù)設計與實際值不符合；滿載停車后再開車時，膠帶被煤壓住；膠帶張力不足；超載運行；水煤嚴重。

b  膠帶打滑的預防及處理方法

增大備用磨擦系數(shù)或減小膠帶與滾筒相遇點的張力；停車前，關閉給煤機閘門，拉空膠帶。膠帶被煤壓住時，應先清除一部分膠帶上的貨載再開車；控制給煤量，禁止超載運行。

③  膠帶縱向撕裂

a  膠帶縱向撕裂的原因

膠帶接頭有嚴重的變形及壞損；大塊物料或鐵器卡住膠帶；膠帶跑偏；有雜物、煤或矸石塊卷入滾筒與膠帶間。

b  膠帶縱向撕裂的預防及處理方法

及時更換膠帶接頭金屬卡子及維修嚴重變形或破損的膠帶接頭或重新連接膠帶；控制大塊物料及鐵器給到帶式輸送機上；發(fā)現(xiàn)帶式輸送機有卡阻物時，應及時清除；增加調心托輥和防跑偏保護裝置；及時清除膠帶與滾筒間的夾雜物。

④  斷帶 a   斷帶的原因

膠帶張力不夠；膠帶超期使用，嚴重老化；水煤沖砸膠帶，大塊物料及鐵器等卡住或沖砸膠帶；膠帶接頭質量低劣；膠帶接頭嚴重變形或損壞，膠帶接頭處的金屬卡子損壞；膠帶跑偏被機架卡住；膠帶張緊裝置作用在膠帶上的張緊力過大。

b   斷帶的預防及處理方法

更換符合要求的膠帶；膠帶達到使用壽命期*，應及時更換；嚴格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上；去掉質量低劣的膠帶接頭，重新連接膠帶；去掉嚴重變形或損壞的膠帶接頭，重新連接膠帶，更換金屬卡子；將 張緊裝置的張緊力調整合適；發(fā)生斷裂事故后，可采取以下步驟處理：①清除斷帶處膠帶上的浮煤；②用卡板卡住斷帶的一頭；③用卡板卡住斷帶的另一頭；④松開膠帶張緊裝置;⑤裁齊膠帶斷頭；⑥用金屬卡子、冷粘或硫化方法連接膠帶；⑦經(jīng)試運轉，確認無問題后，再正式投入使用。